Принцип работы воздушного фильтра

Для бесперебойной работы среднестатистического двигателя необходимо примерно 15-20 м3 воздуха на 100 км пробега. Воздушный фильтр предотвращает загрязнение мотора вашего автомобиля. В нем собирается пыль и грязь, содержащаяся в воздухе с дороги.

принцип работыНаличие воздушного фильтра продлевает жизнь силовой установки. Также он устраняет шум от работы впускного тракта. Еще одна важная функция, заключается в регулировке температуры горючей смеси, но это относится только к бензиновым двигателям.

Хотя конструкция воздушного фильтра достаточно проста, не стоит легкомысленно относится к его своевременной замене. Чем больше засорен воздушный фильтр, тем меньше воздуха он пропускает через себя. А из-за того, что двигатель получает не достаточное количество воздуха, горючая смесь не обогащается и полностью сгорает. Из этого следует, что грязный воздушный фильтр может стать причиной увеличения расхода топлива, уменьшения мощности силовой установки и увеличении уровня концентрации токсичных соединений в выхлопных газах.

Замена воздушного фильтра должна проводиться регулярно, а лучше заранее, для предотвращения проблем в работе двигателя. Иначе, снизится мощность силовой установки из-за попадания в нее пыли, как это уже писалось ранее.

По своей конструкции воздушные фильтры делятся на панельные, цилиндрические и бескаркасные. Картон или синтетическое волокно служит в качестве фильтрующего материала. Единственное условие правильной эксплуатации фильтров это их своевременная замена. Как часто следует менять воздушные фильтры?

Каких-то строгих временных рамок просто на просто не существует. Для того чтобы определить нужна ли вам замена фильтра, оцените фильтрующий элемент. Он должен быть чистым и без масляного налета. Если это так, то можете спокойно ездить дальше.

Ориентировочные сроки по замене фильтра составляют примерно каждые 15-30 тыс. км. Производители же в свою очередь рекомендуют это делать каждые 10-15 тыс. км. Но не стоит слепо им следовать, ведь все зависит от индивидуальных особенностей вашего автомобиля.

Что же касается дизельных двигателей с турбонадувом, то они требуют более качественной фильтрации воздуха. Поэтому в них фильтрующий элемент изнашиваться будет гораздо быстрее. Экономить на замене воздушного фильтра не стоит, т.к. ремонт двигателя обойдется вам гораздо дороже.

Источник: http://petroltrade.ru/vozdushnye-filtry/